График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 34грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL RICAMBIFI9014 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Для виробника кермового механізму: TRW Загальна довжина [мм]: 1150 Приєднувальне гвинтове різьблення: M12 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для GENERAL RICAMBI FI9014 | ||||||||
| LAUBER66.9082 | LAUBER 66.9082 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Гарантія: Гарантія 2 роки Загальна довжина [мм]: 1150 Замінна частина: Приєднувальне гвинтове різьблення: M12 |
Уточнити наявність | |||||
| ELSTOCK11-0107 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина [мм]: 1150 |
Уточнити наявність | |||||
| SERCORE13970 | ![]() |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 51,6 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5 Для виробника рульового керування: TRW Загальна довжина [мм]: 1150 Розмір різьблення осьовий шарнір: M12 Розмір різьблення: M12x1,5 / M14x1,5 Число зубців вхідного штока: 56 |
Уточнити наявність | |||||
| DRI711520107 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина [мм]: 1150 |
Уточнити наявність | |||||
| FIAT7730557 | FIAT 7730557 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Для виробника кермового механізму: TRW Загальна довжина [мм]: 1150 Приєднувальне гвинтове різьблення: M12 |
Уточнити наявність | |||||
| FIAT7730558 | FIAT 7730558 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Для виробника кермового механізму: TRW Загальна довжина [мм]: 1150 Приєднувальне гвинтове різьблення: M12 |
Уточнити наявність | |||||