График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 34грн
Автозапчасть 66911O5 производителя FORD
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD66911O5 |  |
гальмівний диск
Глибина [мм]: 44
Діаметр [мм]: 260 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Тип гальмівного диска: вентильований Тип збирання: закріплено болтами/шурупами Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FORD 66911O5 | ||||||||
| DELPHIBG2780 | |
гальмівний диск
Глибина [мм]: 44
Діаметр [мм]: 260 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Тип гальмівного диска: вентильований Тип збирання: закріплено болтами/шурупами Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD5025950 | FORD 5025950 |
гальмівний диск
Глибина [мм]: 44
Діаметр [мм]: 260 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Тип гальмівного диска: вентильований Тип збирання: закріплено болтами/шурупами Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD5O2595O | FORD 5O2595O |
гальмівний диск
Глибина [мм]: 44
Діаметр [мм]: 260 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Тип гальмівного диска: вентильований Тип збирання: закріплено болтами/шурупами Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD6691105 | FORD 6691105 |
гальмівний диск
Глибина [мм]: 44
Діаметр [мм]: 260 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Тип гальмівного диска: вентильований Тип збирання: закріплено болтами/шурупами Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD91AX1125AB | FORD 91AX1125AB |
гальмівний диск
Глибина [мм]: 44
Діаметр [мм]: 260 Діаметр центрування [мм]: 63,5 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Тип гальмівного диска: вентильований Тип збирання: закріплено болтами/шурупами Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||