График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 34грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELRING349844 | ![]() |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для ELRING 349844 | ||||||||
| FEBI BILSTEIN06840 | ![]() |
Кільце валу, що ущільнює, підшипник ступиці колеса
Вага, кг]: 0,019
Внутрішній діаметр: 55 Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Сторона встановлення: передній міст Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| CORTECO12013929B | ![]() |
Кільце ущільнювача, ступиця колеса
Висота 1 [мм]: 8,5
Внутрішній діаметр 1(мм): 55 Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр 1 [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) |
Уточнити наявність | |||||
| JP GROUP1142000400 | ![]() |
Кільце валу, що ущільнює, підшипник ступиці колеса
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||
| TOPRAN103 265 | ![]() |
Кільце валу, що ущільнює, підшипник ступиці колеса
Висота [мм]: 8,5
Внутрішній діаметр: 55 Зовнішній діаметр [мм]: 68 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| WILMINK GROUPWG1192119 | ![]() |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| AUDI251 407 641 A | AUDI 251 407 641 A |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| SEAT251 407 641 A | SEAT 251 407 641 A |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| SKODA251 407 641 A | SKODA 251 407 641 A |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| VW251 407 641 A | VW 251 407 641 A |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| AUDI251 407 641 D | AUDI 251 407 641 D |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| SEAT251 407 641 D | SEAT 251 407 641 D |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| SKODA251 407 641 D | SKODA 251 407 641 D |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||
| VW251 407 641 D | VW 251 407 641 D |
Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 55
Дотримуватись вимог щодо встановлення: Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 68 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: ASW Ширина (мм): 8,5 |
Уточнити наявність | |||||