График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 34грн
Автозапчасть 1L2Z9F593BAFC производителя FORD
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD1L2Z9F593BAFC |  |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FORD 1L2Z9F593BAFC | ||||||||
| BOSCH0 280 156 029 | |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
| BOSCH62256 | BOSCH 62256 |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
| BOSCHEV-6-C | BOSCH EV-6-C |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1L2E 9F593 85A | FORD 1L2E 9F593 85A |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1L2E 9F593 B5A | FORD 1L2E 9F593 B5A |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
| 1L2E9F593B5A | 1L2E9F593B5A |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1L2Z9F593BA | FORD 1L2Z9F593BA |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCURY1L2Z9F593BA | MERCURY 1L2Z9F593BA |
Клапанна форсунка
Опір [Ом]: 14,5
Підготовка палива: упорскування бензину Статистичний потік при 3 бар, середній н-Гептан [г/хв.]: 150,7 |
Уточнити наявність | |||||