График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 34грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASHIKA111022011L | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14X1,5
Довжина різьблення [мм]: 53 Загальна висота [мм]: 72 Загальна довжина [мм]: 194 Зовнішнє різьблення [мм]: 12X1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Сторона встановлення: спереду зліва |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для ASHIKA 111022011L | ||||||||
| JAPANPARTSTI-2011L | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14X1,5
Довжина різьблення [мм]: 53 Загальна висота [мм]: 72 Загальна довжина [мм]: 194 Зовнішнє різьблення [мм]: 12X1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Сторона встановлення: спереду зліва |
Уточнити наявність | |||||
| KAVO PARTSSTE-9034 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 180
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: FM14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| NIPPARTSJ4822047 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 X 1.5
Довжина [мм]: 175 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADT387111 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,626
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній |
Уточнити наявність | |||||
| MDRMTR-82012 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,7
Висота упаковки [см]: 22,3 Внутрішнє різьблення [мм]: 14X1,5 Довжина різьблення [мм]: 53 Довжина упаковки [див.: 8,2 Загальна висота [мм]: 72 Загальна довжина [мм]: 194 Зовнішнє різьблення [мм]: 12X1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Сторона встановлення: спереду зліва Ширина упаковки [см]: 5,2 |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45470-19065 | TOYOTA 45470-19065 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14X1,5
Довжина різьблення [мм]: 53 Загальна висота [мм]: 72 Загальна довжина [мм]: 194 Зовнішнє різьблення [мм]: 12X1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Сторона встановлення: спереду зліва |
Уточнити наявність | |||||